El piloto trabajó bajo la supervisión de Rodolfo Di Meglio y Raúl Salei, sobre el auto con el que corrió hasta la carrera de 9 de Julio el pasado 8 de agosto.
Luego de 20 vueltas al trazado platense y con neumáticos usados marcó como mejor registro 1m 31m 60/100.
“Creo que hicimos una buena prueba, pero podríamos haber funcionado un poquito mejor. Hice dos buenas vueltas y después cayó un poquito el ritmo. Soy consciente de que no usamos gomas nuevas y eso marca que podemos andar mejor” contó Mariano que mañana probará con el Ford que usó en la temporada pasada.
El piloto trabajó bajo la supervisión de Rodolfo Di Meglio y Raúl Salei, sobre el auto con el que corrió hasta la carrera de 9 de Julio el pasado 8 de agosto.
Luego de 20 vueltas al trazado platense y con neumáticos usados marcó como mejor registro 1m 31m 60/100.
“Creo que hicimos una buena prueba, pero podríamos haber funcionado un poquito mejor. Hice dos buenas vueltas y después cayó un poquito el ritmo. Soy consciente de que no usamos gomas nuevas y eso marca que podemos andar mejor” contó Mariano que mañana probará con el Ford que usó en la temporada pasada.