En las últimas horas, Martín Serrano junto al equipo Dole Racing, han confirmado el cambio de motores para el Chevrolet que utiliza el piloto de Pablo Nogués. A partir de la tercera competencia en Mendoza, el piloto bonaerense comenzará a utilizar las plantas impulsoras de Daniel Berra (quien ya motoriza en el equipo a Nicolás Trosset y Ricardo De Giusti), dejando así los desarrollados por Juan José Tártara con quien finalizó la vinculación en excelentes términos.
"Decidimos hacer un cambio junto al equipo Dole Racing porque creemos que es el momento justo para seguir desarrollando el auto. Tanto en Mar de Ajó como en Paraná sentimos que nos faltó un poquito de potencia para poder ir a pelear de lleno en los puestos de punta, y por ello la decisión de optar por los motores de Daniel Berra, quien prepara en forma exclusiva para el equipo con el cual tiene una afinidad y dedicación importante, y ha mostrado muy buenos parciales de velocidad con Trosset y De Giusti. Quiero aclarar que hemos finalizado el vínculo con Tártara en excelentes términos, y le agradezco todo el trabajo que ha realizado en estas dos primeras fechas.
"Esperamos ahora con el cambio realizado poder pegar el saltito que nos está faltando y en Mendoza apuntar a pelear bien adelante, mas allá de que ya hemos sido protagonistas en las carreras iniciales de este año", sostuvo el piloto de Pablo Nogués, confirmando así el cambio de motores a partir de la fecha de Mendoza, que se disputará el próximo 8 de Abril.
Por otra parte, en la jornada de ayer se confirmó la desvinculación de Germán Giles del equipo JMT Motorsport, donde la pasada temporada y las dos primeras carreras del año compitió dentro del TC Pista con la marca Dodge.
El piloto de Roque Pérez anunció su alejamiento tras haber tenido una serie de discrepanciascon los integrantes del equipo, sumado al mal funcionamiento que ha tenido en la última competencia de Paraná, donde el sábado decidió ya no correr la serie ni la final.
Ahora, Giles evalúa distintas alternativas de cara al futuro dentro de la categoría. Para ello, tiene conversaciones con algunas estructuras de la marca Dodge para seguir siendo competitivo y lograr el objetivo de ingresar al playoff. La más firme será la incorporación el equipo UR Racing.
En las últimas horas, Martín Serrano junto al equipo Dole Racing, han confirmado el cambio de motores para el Chevrolet que utiliza el piloto de Pablo Nogués. A partir de la tercera competencia en Mendoza, el piloto bonaerense comenzará a utilizar las plantas impulsoras de Daniel Berra (quien ya motoriza en el equipo a Nicolás Trosset y Ricardo De Giusti), dejando así los desarrollados por Juan José Tártara con quien finalizó la vinculación en excelentes términos.
"Decidimos hacer un cambio junto al equipo Dole Racing porque creemos que es el momento justo para seguir desarrollando el auto. Tanto en Mar de Ajó como en Paraná sentimos que nos faltó un poquito de potencia para poder ir a pelear de lleno en los puestos de punta, y por ello la decisión de optar por los motores de Daniel Berra, quien prepara en forma exclusiva para el equipo con el cual tiene una afinidad y dedicación importante, y ha mostrado muy buenos parciales de velocidad con Trosset y De Giusti. Quiero aclarar que hemos finalizado el vínculo con Tártara en excelentes términos, y le agradezco todo el trabajo que ha realizado en estas dos primeras fechas.
"Esperamos ahora con el cambio realizado poder pegar el saltito que nos está faltando y en Mendoza apuntar a pelear bien adelante, mas allá de que ya hemos sido protagonistas en las carreras iniciales de este año", sostuvo el piloto de Pablo Nogués, confirmando así el cambio de motores a partir de la fecha de Mendoza, que se disputará el próximo 8 de Abril.
Por otra parte, en la jornada de ayer se confirmó la desvinculación de Germán Giles del equipo JMT Motorsport, donde la pasada temporada y las dos primeras carreras del año compitió dentro del TC Pista con la marca Dodge.
El piloto de Roque Pérez anunció su alejamiento tras haber tenido una serie de discrepanciascon los integrantes del equipo, sumado al mal funcionamiento que ha tenido en la última competencia de Paraná, donde el sábado decidió ya no correr la serie ni la final.
Ahora, Giles evalúa distintas alternativas de cara al futuro dentro de la categoría. Para ello, tiene conversaciones con algunas estructuras de la marca Dodge para seguir siendo competitivo y lograr el objetivo de ingresar al playoff. La más firme será la incorporación el equipo UR Racing.