Llegó el domingo esperado para Daniel Uranga, uno de los propietarios del UR Racing, constructor a quien Martín Laborda recurrió para debutar a partir de la 4ª fecha después de frustrarse el proyecto con Juan José Cassou con Chevrolet en el TCPM.
"Es algo lógico sufrir en este tipo de definiciones, con un final cerrado en el cual esperás que llegue rápido el banderazo final porque siempre puede ocurrir un imponderable. Teníamos la seguridad de contar con un gran auto y Martín estaba tranquilo para las 14 vueltas. Se terminó como se tenía que terminar esta historia, obteniendo la victoria y el título" relató el tandilense, feliz por el título conseguido por Laborda el domingo pasado.
La historia de Laborda en el TC Pista Mouras arrancó en el cuarto capítulo en 9 de Julio. "Las primeras charlas se iniciaron con el campeonato en marcha y en nuestro caso preferimos estar bien seguros del funcionamiento del auto. El primer ensayo que hicimos quedó claro que Martín tendría un excelente desempeño porque en cinco vueltas estuvo en un tiempo de vuelta muy importante. Lo fundamental es que sabe darse cuenta la forma que se manifiesta el auto".
El cierre de la historia debía tener un final feliz porque los números eran contundentes. "Haber ganado seis competencias no es algo que ocurre siempre, aunque también dependemos bastante de la suerte. Además la modalidad del Playoff está creada para conocer al campeón en la última vuelta porque entrega puntaje doble".
Martín Laborda se graduó el domingo en La Plata como campeón nacional. Lo conocieron en el TC Pista Mouras. ¿Cómo seguirá su carrera deportiva en 2011? "Está hecho el pedido al TC Pista y la confirmación se conocerá en los próximo días sobre la categoría en la que estaremos", anticipó. Extraoficialmente, ayer se hacía la solicitud en la ACTC.
El "Chispa" Uranga es un personaje de palabras justas y en La Plata no rompió el molde. "Estoy agradecido a la vida por hacer lo que tanto me gusta, cuento con un estupendo grupo de personas en el plantel y tengo el soporte anímico de mi familia, ya que le quito horas por el automovilismo.Estoy rodeado de un gran grupo humano por eso se pueden conseguir tan buenos resultados".
Llegó el domingo esperado para Daniel Uranga, uno de los propietarios del UR Racing, constructor a quien Martín Laborda recurrió para debutar a partir de la 4ª fecha después de frustrarse el proyecto con Juan José Cassou con Chevrolet en el TCPM.
"Es algo lógico sufrir en este tipo de definiciones, con un final cerrado en el cual esperás que llegue rápido el banderazo final porque siempre puede ocurrir un imponderable. Teníamos la seguridad de contar con un gran auto y Martín estaba tranquilo para las 14 vueltas. Se terminó como se tenía que terminar esta historia, obteniendo la victoria y el título" relató el tandilense, feliz por el título conseguido por Laborda el domingo pasado.
La historia de Laborda en el TC Pista Mouras arrancó en el cuarto capítulo en 9 de Julio. "Las primeras charlas se iniciaron con el campeonato en marcha y en nuestro caso preferimos estar bien seguros del funcionamiento del auto. El primer ensayo que hicimos quedó claro que Martín tendría un excelente desempeño porque en cinco vueltas estuvo en un tiempo de vuelta muy importante. Lo fundamental es que sabe darse cuenta la forma que se manifiesta el auto".
El cierre de la historia debía tener un final feliz porque los números eran contundentes. "Haber ganado seis competencias no es algo que ocurre siempre, aunque también dependemos bastante de la suerte. Además la modalidad del Playoff está creada para conocer al campeón en la última vuelta porque entrega puntaje doble".
Martín Laborda se graduó el domingo en La Plata como campeón nacional. Lo conocieron en el TC Pista Mouras. ¿Cómo seguirá su carrera deportiva en 2011? "Está hecho el pedido al TC Pista y la confirmación se conocerá en los próximo días sobre la categoría en la que estaremos", anticipó. Extraoficialmente, ayer se hacía la solicitud en la ACTC.
El "Chispa" Uranga es un personaje de palabras justas y en La Plata no rompió el molde. "Estoy agradecido a la vida por hacer lo que tanto me gusta, cuento con un estupendo grupo de personas en el plantel y tengo el soporte anímico de mi familia, ya que le quito horas por el automovilismo.Estoy rodeado de un gran grupo humano por eso se pueden conseguir tan buenos resultados".