En el TC Pista contó con la presencia de dos Chevrolet que estuvieron a cargo de la conducción de Julio Francischetti y Nicolás Trosset con el asesoramiento técnico del Canapino Sport; mientras que en el TC Pista Mouras sus pilotos fueron Eduardo Martínez y Augusto Carinelli.
En el caso del pampeano Martínez pudo pelear el campeonato hasta la última fecha siendo líder del certamen en algunos pasajes, pero debió resignarse ante la ventaja reglamentaria que tuvieron los usuarios de la marca Dodge. Así y todo fue la única arma que la hinchada de Chevrolet pudo mostrar a la hora de defender sus colores.
Para este año, solamente Augusto Carinelli está confirmado como piloto de la escuadra; en tanto que Eduardo Martínez, ascendido al TC Mouras, por razones presupuestarias va a emigrar a otro equipo, por tal razón, esa unidad que viene de pelear un campeonato se encuentra disponible para aquel piloto que tenga el deseo de andar en el lote de punta.
“Quizás no fue un buen año en lo económico, pero para nosotros si lo fue en lo deportivo – comentó Alberto Fancio – ya que pudimos de a poco mostrar todo nuestro potencial y peleamos un campeonato, cosa que no es sencilla teniendo en cuenta que hoy en todas las categorías están las grandes estructuras”.
Más adelante agregó que: “por suerte tenemos buenos autos y algunos de ellos están disponibles para esta temporada, entre otros el que corrió Martínez que es un Chevrolet que viene de pelear el campeonato con un reglamento que quedó demostrado no nos era favorable. Seguramente habrá un retoque y nosotros creemos que con eso vamos a estar peleando en 2012 nuevamente”.
En el TC Pista contó con la presencia de dos Chevrolet que estuvieron a cargo de la conducción de Julio Francischetti y Nicolás Trosset con el asesoramiento técnico del Canapino Sport; mientras que en el TC Pista Mouras sus pilotos fueron Eduardo Martínez y Augusto Carinelli.
En el caso del pampeano Martínez pudo pelear el campeonato hasta la última fecha siendo líder del certamen en algunos pasajes, pero debió resignarse ante la ventaja reglamentaria que tuvieron los usuarios de la marca Dodge. Así y todo fue la única arma que la hinchada de Chevrolet pudo mostrar a la hora de defender sus colores.
Para este año, solamente Augusto Carinelli está confirmado como piloto de la escuadra; en tanto que Eduardo Martínez, ascendido al TC Mouras, por razones presupuestarias va a emigrar a otro equipo, por tal razón, esa unidad que viene de pelear un campeonato se encuentra disponible para aquel piloto que tenga el deseo de andar en el lote de punta.
“Quizás no fue un buen año en lo económico, pero para nosotros si lo fue en lo deportivo – comentó Alberto Fancio – ya que pudimos de a poco mostrar todo nuestro potencial y peleamos un campeonato, cosa que no es sencilla teniendo en cuenta que hoy en todas las categorías están las grandes estructuras”.
Más adelante agregó que: “por suerte tenemos buenos autos y algunos de ellos están disponibles para esta temporada, entre otros el que corrió Martínez que es un Chevrolet que viene de pelear el campeonato con un reglamento que quedó demostrado no nos era favorable. Seguramente habrá un retoque y nosotros creemos que con eso vamos a estar peleando en 2012 nuevamente”.