Este fin de semana, Nicolás Pezzucchi tendrá la chance de ser campeón argentino del TC Pista Mouras, cuarta divisional del Turismo Carretera. El autódromo de La Plata será escenario del último episodio de las inferiores de la máxima. Al comando de una Dodge, asistida por el equipo de Jonatan Castellano, Nico intentará ganarles la pulseada a los otros cuatro aspirantes al título.
Lo que pocos saben es que este chico nacido en Olavarría vive en Tandil hace un largo tiempo. Y como quien no quiere la cosa, se fue convirtiendo en uno de los pocos representantes que tiene la ciudad serrana a nivel nacional indica el sitio digital El Eco en la nota de Leonardo Moreno Labat. Algo similar a lo que ocurre con Luciano Larroudé (rauchense) en el TN.
Nicolás Pezzucchi, de 23 años, no es un desconocido en el ambiente. El ser campeón de karting y bicampeón de la Monomarca 1100 del Sudeste hace algunos años le dio un nombre en el automovilismo regional.
Hace cinco años, terminado el estudio secundario en Olavarría, desembarcó en Tandil atraído por su gran propuesta universitaria. Y comenzó a estudiar la carrera de Contador Público en la Universidad Nacional del Centro (Unicén).
-¿Por qué elegiste el TC Pista Mouras tras tu paso por el Zonal?
-Porque el sueño que tenemos, todos los que corremos, es llegar al TC y me pareció que esa categoría era ideal, fiscalizada por la ACTC, con autos similares al TC, con televisación en vivo, grandes equipos, entre otras cosas. La incorporación fue muy difícil, la categoría demanda mucho dinero y es lo más complicado de conseguir. Mi familia me apoyaba en todo, pero apenas podíamos correr en el Zonal.
Me puse en la cabeza ese objetivo, realicé cenas, rifas, etc., y al fin pude debutar con un Ford hecho íntegramente (chasis y motor) en Olavarría por mi viejo.
Fue un sacrificio muy grande porque los resultados no aparecían, abandonamos las primeras seis carreras, pero por suerte nunca bajamos los brazos.
-¿Y ahora cómo se dio el cambio de equipo?
-La realidad es que se nos hacía muy difícil seguir con nuestro equipo. A las carreras íbamos mi papá, mi hermano y yo. Trabajábamos todo el fin de semana compitiendo contra grandes equipos y dándoles pelea de igual a igual, pero el sacrificio era enorme. Fue así que decidimos hacer un cambio y justo se dio la posibilidad de estar con Castellano por intermedio de un conocido en común.
Enseguida nos pusimos en contacto y llegamos a un acuerdo. El estar con él hizo que se sumaran algunos sponsors nuevos para afrontar los gastos que serían mucho mayores y por suerte pudimos cerrar el año.
-¿Qué significa trabajar con Castellano?
-Es el sueño que todo piloto puede tener. Es un referente máximo del automovilismo y tenerlo al lado muchas veces no se puede creer.
-¿Cuánto vale haber ganado?
-Muchísimo, porque no fue nada fácil, me llevó 30 carreras, casi tres años de muy buenos resultados con 2 poles y 7 podios, pero la victoria se venía negando. Era una mochila que cada vez se hacía más grande. Cuando crucé la línea se me vino a la memoria todo lo que pasé para lograr eso, los comienzos tan difíciles y todo el sacrificio hecho durante tanto tiempo. Fue realmente lo mejor que me pasó en mucho tiempo.
-¿Se puede ser campeón este fin de semana?
-Las chances están intactas, somos 5 pilotos encerrados en sólo 8 puntos. El que gane la carrera será el campeón. En mi caso cuento con un excelente auto, pero todos los pilotos que están peleando conmigo están en igual condición, por lo que no va a ser nada fácil. Lo principal es que se cierra un gran año en una categoría muy difícil.
POSICIONES. El fin de semana, en el autódromo Roberto Mouras de la Plata, se resolverá el certamen del TC Pista Mouras.
Pezzucchi llega a la definición con 37 puntos, ocho menos que el puntero Joel Gassmann (Dodge, 45). Como escolta aparece Nicolás Dianda (Dodge), con 43. El tercer puesto es para Federico Montans (40). Mientras que en el cuarto lugar Franco De Benedictis (Ford) se encuentra con la misma cantidad de unidades que Pezzucchi.
Este fin de semana, Nicolás Pezzucchi tendrá la chance de ser campeón argentino del TC Pista Mouras, cuarta divisional del Turismo Carretera. El autódromo de La Plata será escenario del último episodio de las inferiores de la máxima. Al comando de una Dodge, asistida por el equipo de Jonatan Castellano, Nico intentará ganarles la pulseada a los otros cuatro aspirantes al título.
Lo que pocos saben es que este chico nacido en Olavarría vive en Tandil hace un largo tiempo. Y como quien no quiere la cosa, se fue convirtiendo en uno de los pocos representantes que tiene la ciudad serrana a nivel nacional indica el sitio digital El Eco en la nota de Leonardo Moreno Labat. Algo similar a lo que ocurre con Luciano Larroudé (rauchense) en el TN.
Nicolás Pezzucchi, de 23 años, no es un desconocido en el ambiente. El ser campeón de karting y bicampeón de la Monomarca 1100 del Sudeste hace algunos años le dio un nombre en el automovilismo regional.
Hace cinco años, terminado el estudio secundario en Olavarría, desembarcó en Tandil atraído por su gran propuesta universitaria. Y comenzó a estudiar la carrera de Contador Público en la Universidad Nacional del Centro (Unicén).
-¿Por qué elegiste el TC Pista Mouras tras tu paso por el Zonal?
-Porque el sueño que tenemos, todos los que corremos, es llegar al TC y me pareció que esa categoría era ideal, fiscalizada por la ACTC, con autos similares al TC, con televisación en vivo, grandes equipos, entre otras cosas. La incorporación fue muy difícil, la categoría demanda mucho dinero y es lo más complicado de conseguir. Mi familia me apoyaba en todo, pero apenas podíamos correr en el Zonal.
Me puse en la cabeza ese objetivo, realicé cenas, rifas, etc., y al fin pude debutar con un Ford hecho íntegramente (chasis y motor) en Olavarría por mi viejo.
Fue un sacrificio muy grande porque los resultados no aparecían, abandonamos las primeras seis carreras, pero por suerte nunca bajamos los brazos.
-¿Y ahora cómo se dio el cambio de equipo?
-La realidad es que se nos hacía muy difícil seguir con nuestro equipo. A las carreras íbamos mi papá, mi hermano y yo. Trabajábamos todo el fin de semana compitiendo contra grandes equipos y dándoles pelea de igual a igual, pero el sacrificio era enorme. Fue así que decidimos hacer un cambio y justo se dio la posibilidad de estar con Castellano por intermedio de un conocido en común.
Enseguida nos pusimos en contacto y llegamos a un acuerdo. El estar con él hizo que se sumaran algunos sponsors nuevos para afrontar los gastos que serían mucho mayores y por suerte pudimos cerrar el año.
-¿Qué significa trabajar con Castellano?
-Es el sueño que todo piloto puede tener. Es un referente máximo del automovilismo y tenerlo al lado muchas veces no se puede creer.
-¿Cuánto vale haber ganado?
-Muchísimo, porque no fue nada fácil, me llevó 30 carreras, casi tres años de muy buenos resultados con 2 poles y 7 podios, pero la victoria se venía negando. Era una mochila que cada vez se hacía más grande. Cuando crucé la línea se me vino a la memoria todo lo que pasé para lograr eso, los comienzos tan difíciles y todo el sacrificio hecho durante tanto tiempo. Fue realmente lo mejor que me pasó en mucho tiempo.
-¿Se puede ser campeón este fin de semana?
-Las chances están intactas, somos 5 pilotos encerrados en sólo 8 puntos. El que gane la carrera será el campeón. En mi caso cuento con un excelente auto, pero todos los pilotos que están peleando conmigo están en igual condición, por lo que no va a ser nada fácil. Lo principal es que se cierra un gran año en una categoría muy difícil.
POSICIONES. El fin de semana, en el autódromo Roberto Mouras de la Plata, se resolverá el certamen del TC Pista Mouras.
Pezzucchi llega a la definición con 37 puntos, ocho menos que el puntero Joel Gassmann (Dodge, 45). Como escolta aparece Nicolás Dianda (Dodge), con 43. El tercer puesto es para Federico Montans (40). Mientras que en el cuarto lugar Franco De Benedictis (Ford) se encuentra con la misma cantidad de unidades que Pezzucchi.