El piloto de Tres Algarrobos compitió en TC Pista en 2009 y 2010. En 2011 debutó en el Turismo Carretera, a bordo de un Torino del equipo Haz, pero luego se desvinculó del mismo y comenzó a competir a bordo de una Dodge. En la última fecha logró subir al podio en Buenos Aires, tras finalizar en segundo lugar. En 2012 Trucco tuvo un año irregular y finalizó 26°. En 2013 todo cambiaría, y con 3 podios, clasificó a la Copa de Oro y terminó 7° con la Dodge del JMT Motorsport. En 2014, Trucco logró mantener el protagonismo y culminó 8º en el campeonato de Turismo Carretera. En 2015 ingresó a la Copa de Oro y finalizó 9º en el campeonato. 2016. Volvió con más ritmo que nunca y pudo festejar tres podios: Concordia, Concepción del Uruguay y La Plata, respectivamente. El 2017 volvió a mostrarlo como una referencia de Dodge: clasificó a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros y concluyó el año como el mejor de la marca. En 2018 perdió potencial en la Dodge de su propia estructura; si bien sumó dos podios (San Luis y Posadas) no pudo culminar en lo más alto de una carrera. El comienzo del 2019 no fue el mejor para él, pero, poco a poco, la mejoría fue apareciendo y en Rafaela se subió al tercer escalón del podio aunque después no pudo mantener esa buena performance. El 2020 lo llevó a adquirir el asesoramiento del UR Racing en su Dodge. En la 5° fecha, en Buenos Aires, se subió al podio pero la poca fortuna en la última cita de la etapa regular, en La Plata, no le permitió clasificar a la Copa de Oro. 2021: El piloto de Tres Algarrobos, en continuidad con el asesoramiento del UR Racing, consiguió un podio en la segunda fecha, en Buenos Aires (2° puesto), pero después no pudo mantener el listón y terminó lejos de clasificar a la Copa. 2022. Empezó el año de la misma manera en la que culminó el certamen anterior: con una Dodge del Di Meglio Motorsport. No tuvo mucho protagonismo. Además debutó en las TC Pick Up, a bordo de una Toyota Hilux del Di Meglio Motorsport, en la cuarta cita del calendario. 2023. Tuvo una buena etapa regular que le permitió clasificar a la Copa de Oro; culminó en el 5° puesto -el segundo mejor de la marca- con 155.75 puntos a bordo de Dodge. En las TC Pick Up, arriba de una VW Amarok del Di Meglio Motorsport se quedó con el 9° lugar en la etapa regular, clasificó a la Copa Shell y allí finalizó 6° con una puntuación de 137. 2024. Fue el primer representante del Dodge Challenger y también el primero en darle una victoria al nuevo modelo, en Buenos Aires. También sumó un 3° puesto en Toay, pero no le alcanzó para clasificar a la Copa de Oro. En las TC Pick Up, con la misma camioneta, disputó cuatro carreras y su mejor resultado fue un 6° puesto. No clasificó a los playoffs. 2025. Siempre con el Challenger del Di Meglio Motorsport, abrió el año en Viedma con un puesto 10 y al final del año, quedó en el sexto lugar de la categoría con 345, sin victorias. Clasificó a la Copa De Oro pero quedó en el puesto 15. 2026. Trucco continuó con la estructura de Di Meglio por otro año más pero a partir de Córdoba, sexta fecha, pasó a manos de la atención del DBG Motorsport. El de Tres Algarrobos ganó en Paraná pero no pudo clasificar a la Copa de Oro.