2013. Ya en TC Pista se llevó la Etapa Regular y ganó una fecha, pero finalmente salió subcampeón. Con este resultado consiguió el pase al Turismo Carretera. En el 2014 debutó dentro del Turismo Carretera con una Dodge alistada por el equipo Trotta Racing Team. Se metió dentro de los pilotos clasificados para la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros y además resultó la revelación de la máxima. Finalizó en el puesto 13º del campeonato general. Tuvo un largo impasse y retornó en 2017 al TC Pista. Consiguió el pase al TC y en 2018, por su regularidad, se destacó por su clasificación a la Copa de Oro. El 2019 fue desdibujado para el arrecifeño, que no pudo revalidar sus buenas actuaciones, siempre compitiendo con Dodge. Pero el 2020 cambió para él: con el UR Racing tuvo la posibilidad de conseguir su primer triunfo en la categoría (San Nicolás) y clasificó a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Culminó 13° en la temporada. En 2021, se sumó a la estructura del M129 con un Ford. Obtuvo su primer podio del año en Rafaela, tras concluir tercero pero no logró ingresar a la Copa de Oro. 2022. Comenzó el año con la Escudería G129, pero rápidamente se desvinculó y para la segunda fecha, en Neuquén, había retornado al UR Racing (a bordo de un Ford). Terminó 19° del campeonato. 2023. Continuó con el mismo equipo y auto. Finalizó en el puesto 15° del campeonato; mientras que en la Copa de Oro terminó en el 14° puesto. Superó las 100 carreras en el Turismo Carretera. 2024. El piloto de Arrecifes es uno de los tres corredores que estrenaron el nuevo Ford Mustang en El Calafate. Logró una victoria en Posadas, pero no le alcanzó para meterse entre los 15. 2025. Abrió una nueva temporada en el TC con el Mustang del MV Racing. Con resultados positivos, terminó en el puesto 20. 2026. No pudo participar de la primera por la pérdida del Mustang, pero participó en el año con otro Mustang, con el Savino Sport.