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Datos: RacePro + DB
TC 2026
Di Palma, Luis José

Luis José

Di Palma

Toyota
RUS MED Team
N° Auto: 24
37 años

Estadísticas de carrera

Números que definen una leyenda

Carreras corridas
204
Victorias
8
Podios
22
Pole positions
5

Campeonato 2026

Temporada actual en curso

Posición
—
Puntos
—
Asistencias
—
Mejor resultado
—

Números históricos (TC)

Trayectoria completa en TC

Debut en TC: —
Campeonatos: —
Carreras: —
Récords de vuelta: —
Podios: —
Victorias en finales: —
Victorias en series: —
Pole position: —

Equipamiento

Logo del auto
Sin imagen
Auto
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Casco
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Redes sociales

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Biografía

Carrera deportiva

<p>El piloto de Arrecifes comenz&oacute; la Copa de Oro R&iacute;o Uruguay Seguros como el &uacute;nico representante de Torino, en 2013 y pudo culminar tercero en la temporada.</p><p>En 2014, tambi&eacute;n con Torino, disput&oacute; el campeonato representando al Maquin Parts, pero cerr&oacute; su participaci&oacute;n en el 16&deg; lugar, sin poder ser lo competitivo que hubiese pretendido.</p><p>El 2015 lo encontr&oacute; en el JDP Team: ingres&oacute; una vez m&aacute;s a la Copa de Oro y concluy&oacute; s&eacute;ptimo en un a&ntilde;o que lo vio celebrar un triunfo y tres podios.</p><p>La temporada siguiente, en las filas del IndeCar Racing y luego del Sprint Racing, repiti&oacute; un triunfo, pero no le alcanz&oacute; para ingresar a la definici&oacute;n del campeonato.</p><p>El 2017 lo eirig&oacute; como candidato luego de ser, hasta la novena fecha, el &uacute;nico piloto en ganar m&aacute;s de una competencia a lo largo de la temporada con el Torino alistado por el Laboritto Jrs.</p><p>En 2018 debut&oacute; en la estructura AA Racing, nuevamente a bordo de un Torino, pero debi&oacute; hacer un impasse por problemas presupuestarios. Cuando su contnuidad en el Turismo Carretera parec&iacute;a lejana, volvi&oacute; a ser protagonista y en un auto especial: la Dodge que era de Juan Marcos Angelini, alistada por el UR Racing.</p><p>As&iacute; lo encontr&oacute; tambi&eacute;n el 2019, y mucho m&aacute;s competitivo tambi&eacute;n. R&aacute;pidamente Josito se transform&oacute; en una de las referencias de la marca, a fuerza de buenos resultados. Posteriormente desembarc&oacute; en el equipo Impiombato Motorsport, con un auto de la misma marca.</p><p>El 2020 fue un a&ntilde;o clave en sus ambiciones: lleg&oacute; al Catal&aacute;n Magni Motorsport y decidi&oacute; cambiar de marca para pasar a Ford. Acostumbrado a buenos resultados, no pudo encontrar regularidad y, por ende, no clasific&oacute; a la Copa de Oro.</p><p><strong>2021</strong>: el arrecife&ntilde;o desembarc&oacute;, una vez m&aacute;s, en el Maquin Parts para conducir un Ford. Y en su primera competencia pudo volver al podio con un gran 2&deg; puesto. La victoria, finalmente, llegar&iacute;a en la novena fecha en el circuito San Juan Villicum, lo que le permitir&iacute;a clasificarse a la Copa de Oro una fecha antes del cierre de la etapa regular.</p><p><strong>2022</strong>: Comenz&oacute; el a&ntilde;o con un cambio. Desembarc&oacute; en el Savino Sport, al mando de un Ford.</p><p><strong>2025</strong>. Volvi&oacute; al Turismo Carretera con un Chevrolet Camaro del RUS MED Team; lleg&oacute; 14&deg;.&nbsp;</p>