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Biografía
Carrera deportiva
<p>El piloto de Ituzaingó debutó en TC Pista en 2013 junto a un Torino del Shick Racing, equipo que también hacía su debut en la categoría.<br /><br />En 2014 habiendo competido solo en 5 carreras de la temporada, logró alcanzar su primer triunfo en la telonera en lo que fue la apertura de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros en San Luis.</p><p>En 2015 continuó en la misma estructura, ahora llamada Sprint Racing, y concluyó el año en la séptima colocación.</p><p>Su experiencia lo llevó a ser un serio protagonista en la categoría, ya que luego de 4 triunfos y 5 podios se coronó campeón de manera indiscutida.</p><p>En 2017, luego de erigirse en la telonera, ascendió al Turismo Carretera y debió transitar un período de adaptación a una categoría que demanda a sus protagonistas lo mejor de cada uno.</p><p>En <strong>2018 </strong>no disputó todas las fechas del año, y finalizó 46°. En 2019 continuó a bordo de un Torino de su propia estructura (Sprint Racing).</p><p>El <strong>2020</strong>, con la misma temática, lo mostró más competitivo y con presencias en todas las fechas, acercándose en varias oportunidades al "top ten" de las pruebas y con buenas performances.</p><p><strong>2022</strong>. Luego de un gran 2021, continuó representando a la estructura familiar, a bordo de un Torino. </p><p><strong>2023</strong>. Bajo el equipo de Sprint Racing y al mando del Torino, no pudo clasificar a la Copa de Oro.</p><p>El <strong>2024 </strong>no llegó con cambios, al menos por las primeras fechas, para el piloto de Ituzaingó que continuó igual que el año anterior. Hasta la fecha en Buenos Aires, que presentó el Torino NG. </p><p><strong>2025</strong>. Bajo el ala del mismo equipo, Cotignola abrió un nuevo año en el TC arriba de un Torino Nueva Generación. </p>
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