El joven de Las Parejas debutó en TC Pista en 2010, pero corrió una sola carrera. En 2011 el santafesino disputó 6 carreras. En 2012 comenzó la temporada ganando la carrera de Trelew con un Ford alistado por el equipo Werner Competición, y ese campeonato lo culminó en el cuarto lugar. En 2013, decidió incursionar por primera vez dentro del Turismo Carretera y lo hizo con un Dodge del MVD Racing. Fue 38°. En 2014 realizó una buena temporada junto a la Dodge del Lincoln Sport Group, finalizando en el 3º lugar del campeonato general. Además consiguió una victoria en la competencia de Termas de Río Hondo. En 2015 se sumó al Trotta Racing para regalarle el primer triunfo al equipo en la cuarta fecha de la temporada, en Viedma, a bordo de una Dodge. Ese año, el santafesino concluyó el campeonato en la tercera posición. Idéntico fue su resultado en el 2016, con una Dodge, pero del JP Carrera. En 2017 pasó a ser, junto a Emiliano Spataro, uno de los dos representantes del Renault Sport Torino Team. A bordo de su Torino consiguió cinco podios y una victoria, en el circuito de Toay en la décimo tercera fecha del campeonato, la cual lo convirtió en un serio candidato al título. Pero no pudo contra el potencial de la Chevy de Agustín Canapino, quien terminaría siendo el campeón. El nacido en Las Parejas culminó segundo en el certamen, a tan sólo 0,25 puntos del arrecifeño. En 2018, Ardusso continuó en el equipo Renault Sport Torino Team. Conquistó dos victorias (Posadas y San Juan), que le permitieron ingresar a la Copa de Oro y pelear por el título. Sin embargo una definición épica en San Nicolás lo dejó fuera de la obtención del campeonato. En 2019, nuevamente bajo el ala del equipo Renault Sport Torino Team, abrió la temporada en Viedma con una victoria. Además fue 3° en Concepción del Uruguay, 2° en Posadas y 2° en San Juan, resultados que le permitieron clasificar a la Copa de Oro para terminar 4°. El 2020 lo mostró como el primer ganador del año, en Viedma. Luego, con una temporada irregular y con una ausencia en la última fecha de la etapa regular, no pudo clasificar a la Copa de Oro, de la que venía siendo protagonista en los últimos años. El cambio se hizo presente en la carrera deportiva de Ardusso para el 2021. Arribó al JP Carrera para competir a bordo de un Chevrolet. En la segunda cita, en Buenos Aires, comenzó a exhibir un buen rendimiento avanzando 29 posiciones en la carrera. Y su primer podio llegó en Paraná. Luego continuó con sus buenos rendimientos y pudo clasificar a la Copa de Oro. En Rafaela, la primera cita del play off, logró el 2° puesto. Terminó el año sexto. 2022. Cambió de estructura, pero no de marca: inició el año con un Chevrolet del LRD Performance. Ganó en Toay y finalizó 10° el campeonato. 2023. Arrancó con un Torino de RUS Med Team, pero en la 7ª fecha volvió a Chevrolet con el mismo equipo. No pudo clasificar a la Copa de Oro. 2024. El piloto de Las Parejas debutó con Chevrolet en El Calafate con una victoria en la serie, pero en la final pinchó un neumático y quedó en el puesto 24. No tuvo un buen desempeño a lo largo del año con el RUS MED Team y decidió pasar al RV Competición con un Camaro. En La Plata debutó en el TC Pick Up con la Chevrolet S10; obtuvo el 18° puesto. 2025. Arrancó bien el año en Viedma, con un 7° lugar con el mismo equipo y auto que el año pasado. Terminó 23 en el campeonato. 2026. Inició de la misma manera que el 2025 hasta la tercera fecha donde cambió de marca y equipo. El de Las Parejas pasó a manejar el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición.